GRAN EXCLUSIVA! Llegan los primeros vagones del tranvía y los están probando ahora en Alcalá
Cuatro vagones están siendo probados ahora.
GRAN EXCLUSIVA! Llegan los primeros vagones del tranvía y los están probando ahora en Alcalá
Comienzan las pruebas dinámicas del Tranvía de Alcalá.
Exclusiva: llegan los primeros vagones en la zona de Cabeza Hermosa.
El proyecto del tranvía de Alcalá de Guadaíra ha alcanzado hoy un hito decisivo. Según imágenes obtenidas en exclusiva por uno de nuestros lectores y que nos ha enviado a NOTICIAS DE ALCALÁ, los primeros convoyes han comenzado a realizar maniobras en la zona de Cabeza Hermosa, junto a la entrada del municipio.
En concreto, se ha confirmado la presencia de 4 vagones situados sobre las vías, lo que supone el inicio de la fase de pruebas técnicas en el trazado que conectará la localidad con la Línea 1 del Metro de Sevilla.
Estas unidades, del modelo Urbos-100 fabricadas por CAF, cuentan con cinco módulos cada una y una capacidad superior a las 200 plazas.
Un proyecto marcado por el tiempo y el abandono
La llegada de estos vagones pone algo de luz a una espera de más de 20 años. El proyecto original se inició en 2007, pero sufrió múltiples paralizaciones, la más grave en 2011, que dejó la infraestructura en un estado de abandono absoluto durante una década. Durante ese tiempo, las vías y estaciones fueron objeto de actos vandálicos y expolios que obligaron a una inversión extraordinaria para su rehabilitación.
Inversión y costes
Para reactivar y finalizar esta conexión vital para la comarca de Los Alcores, la Junta de Andalucía ha movilizado una inversión total que ronda los 178 millones de euros. Esta cifra incluye:
• Contratos de reparación: Más de 4 millones de euros destinados únicamente a arreglar los daños por vandalismo.
• Talleres y cocheras: Un presupuesto de 40 millones de euros para el edificio técnico y de mantenimiento.
• Finalización de obra: Las cuentas de 2026 han reservado una partida final de 65 millones de euros para rematar los sistemas de electrificación, señalización y comunicaciones.
Previsión de inauguración
La última previsión oficial facilitada por la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía sitúa la puesta en marcha definitiva del servicio a lo largo de este año 2026. Tras la llegada de los trenes en este primer semestre y el periodo de pruebas de seguridad que acaba de comenzar en Cabeza Hermosa, se espera que los ciudadanos puedan realizar el trayecto completo antes de que finalice el año.
Una vez operativo, el tranvía recorrerá 12,5 kilómetros y contará con 12 paradas, uniendo el centro de Alcalá con la Universidad Pablo de Olavide en apenas unos minutos.
